A veces hay coches que te vuelven loco, pero no te inspiran. El Golf R es uno de ellos. Es sólo un Golf, me repito. Pero qué demonios… ¡un Golf que hace el 0 a 100 km/h tan rápido como el último Porsche 911 Carrera T! Así que tras una prueba de conducción en 2017 y otra «en casa» unos meses después, por fin puedo ponerle palabras a esta pequeña bomba. Tu coche de ocasión en coches segunda mano Barcelona Crestanevada.
Ya conocéis el Golf, os lo conté aquí en el sol de Mallorca y mis compañeros os lo contaron aquí, aquí y aquí. Pero el Golf R, por supuesto, lo conoces menos. Por supuesto, porque las ventas en España son más que confidenciales. Con 4673 € de malus en la compra (e incluso 9050 € en BVM), que da un coche llave en mano a más de 50 000 €, excluyendo opciones, outch. Y, sin embargo, merece un mayor protagonismo.
Si quieres marcar tiempos rápidos en circuito, incluso batir a algún superdeportivo, este Golf R con sus 310 CV será sin duda una montura ideal. Ayudado por 400 Nm de par motor, el tiempo de 0 a 100 km/h del Golf R es de sólo 4,6 segundos y después se clavará en el asfalto. El tren delantero es muy preciso y, aunque era mi primera experiencia en pista, rápidamente me sentí cómodo y preparado para seguir al convoy, con un ritmo sostenido impuesto por nuestro líder. La aceleración y la aceleración son muy impresionantes, sin ninguna pérdida de tracción, y te sientes como si estuvieras sobre raíles.
El pequeño extra proviene del sistema de escape. Con un montaje Akrapovic, el sonido es fantástico para un coche así, y lo único que quieres es tomar la siguiente curva y abrir las válvulas. Afortunadamente, el coche rebota de curva a curva con facilidad y casi demasiado agarre para ser juguetón.
En carretera es lo mismo, este coche es endiabladamente eficiente. Te gusta poder ir rápido a todas partes, con una gran sensación de seguridad. Pero aquí se pierde el puro placer de conducir, todo es demasiado fácil. La excelente caja de cambios DSG7 se encarga de todo por ti, la dirección es ultraprecisa, la frenada es excelente y la tracción a las 4 ruedas te protege de los elementos. En realidad, no hace falta ser uno con el coche para dominarlo y aumentar el ritmo en bonitas carreteras de curvas. Sin embargo, el plátano de tu cara nunca te abandona, tan impresionante es.
La verdadera delicia es la activación del launch control. Tras una corta subida de revoluciones, sueltas el freno y te catapulta instantáneamente, pegándote literalmente al asiento. Y con eso, no mucha gente entenderá lo que acaba de pasar en el semáforo en rojo…
Por lo demás, cuando se trata de tus desplazamientos diarios, bueno, es un Golf. Comodidad, flexibilidad, habitabilidad, todo está ahí para vivir como los demás en el día a día. Sólo el radio de giro y, por tanto, su manejabilidad en maniobras me decepcionaron ligeramente.
Si tenemos que concluir sobre este compacto deportivo, aunque todo esto pueda parecer peyorativo, en realidad no lo es. Es un placer domar esta eficacia e ir cada vez más fuerte, y siempre te sorprende la velocidad de las curvas. Este Golf R es un auténtico todoterreno y te seducirá en tus salvajes paseos lejos de la jungla urbana. No muchos coches pueden hacer eso.